12 anos de fundação da Associação Carajás

     Hoje comemoramos os 12 anos de fundação da Associação Carajás de portadores de deficiência, são doze anos de muita luta, mais também de muitas vitorias, pois temos conseguido melhorar a qualidade de vida de  muitas pessoas com deficiência de nossa cidade. Temos atualmente 1.203 associados que são beneficiados diretamente com o nosso trabalho, alem destas pessoas são beneficiadas seus familiares e todas a sociedade pois lutamos por um Tucuruí melhor, mais justo onde todos sejam iguais, ditos normais ou especiais.

    Parabéns a todos que diretamente ou indiretamente participaram da fundação  desta entidade em especial ao Marconi de Araújo e ao Wurener Jak Ferreira Ferro que dedicaram suas vida a esta causa.

  Também quero agradecer a atual diretoria que tem desenvolvido um ótimo trabalho.

   Cicero Vieira da Silva - Secretário 

   Adilson Raiol Guimarães - Diretor de finanças

   Juceli Silva da Silva - Diretora tecnica

   Kleber Mourão - Diretor de cultura, esporte e lazer

   Miguel D. de Farias Trindade - Diretor de comunicação 

  

  Quem não luta pelos seus direitos não é digno de deles    ( Rui Barbosa )

            Alexsandra B. Nascimento

            Coordenadora Geral

Circulação de pessoas com deficiência será facilitada durante jogo de abertura da Copa das Confederações

A acessibilidade está garantida para a abertura da Copa das Confederações, neste sábado (15), no Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha, com iniciativa que facilitará a circulação de pessoas com deficiências auditiva, visual e de locomoção.    

De acordo com a consultora do PNUD (Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento) para acessibilidade, Suzana Dalet, antes desse evento desportivo, foi feito alguns diagnósticos na final do Candangão e no jogo entre Santos e Flamengo.     

— Fizemos isso para avaliar os pontos que precisavam ser implementados e melhorados.     

Iniciativa facilitará a circulação de pessoas com deficiência auditiva, visual e de locomoçãoPedro Ventura

Pessoas com deficiência: consumidores que não podem ser esquecidos

Boa parte dos estabelecimentos comerciais do País não está preparada para receber tal público.

A parcela da população brasileira com alguma deficiência intelectual, motora, visual ou auditiva passou de 14% em 2000 para 24% em 2010, totalizando 45,6 milhões de pessoas, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Há quem diga que tamanho aumento é fruto de alteração na metodologia da pesquisa. Outros veem uma mudança comportamental do entrevistado que, ao sentir-se mais respeitado em seus direitos, resolveu admitir sua condição.

O fato é que as pessoas com deficiência são um grande mercado consumidor. Porém, boa parte dos estabelecimentos comerciais do País não está preparada para receber tal público. Mas promover a inclusão desse grupo não se limita ao interesse mercadológico; é uma obrigação social e demonstração de respeito pelo próximo.

Quanto aos negócios, o dono da empresa deve estabelecer uma política de atendimento. O ponto de partida é o bom senso. A pessoa com deficiência não quer superproteção ao entrar numa loja ou solicitar um serviço. Não superestime nem subestime suas dificuldades e possibilidades. Ofereça ajuda e aguarde o consentimento antes de agir.

No caso de cadeirante, a locomoção pede cuidados. Daí a importância de rampas, piso sem irregularidades e espaço suficiente para o deslocamento. Lembre-se: cadeira de rodas, muleta e bengala são praticamente extensões do corpo e não devem ser manuseadas sem autorização.

Se o cliente tem problema auditivo, fale naturalmente e com calma. Certifique-se de que ele vê seus lábios e, se precisar, comunique-se com bilhetes ou gestos.

No caso de pessoa com deficiência visual, o primeiro contato pode ser um toque no braço. Em seguida identifique-se e ofereça auxílio. Jamais se afaste sem avisar e se for levá-la junto, dê seu braço ou ombro para segurar, sem nunca puxá-la.

As adaptações do estabelecimento incluem portas mais largas nos banheiros, torneiras e secadores automáticos. Ajuste também a comunicação: placas indicativas, cardápio em braile e site que permite atendimento de internautas com baixa visão e ferramenta de voz para aqueles sem nenhuma visão são bem-vindos.

Adequações assim só trazem benefícios. Mostram tino comercial, responsabilidade social e valorizam a imagem da empresa.

Fonte INC orporativa

Governo do Pará quer reaproveitar obra abandonada de terminal hidroviário da Belém como um Centro de Reabilitação para Pessoas com Deficiência.

Terminal foi construído em 2010 por R$ 7,5 milhões, mas nunca foi utilizado.

Segundo denúncia do MPF, a obra está se deteriorando, em Belém.

De acordo com o MPF, o governo chegou a devolver à Caixa Econômica Federal as verbas federais gastas na obra. Mas não tomaram nenhuma medida concreta para o reaproveitamento do espaço do Terminal Hidroviário. E ao examinar o projeto do novo terminal hidroviário, no centro da capital paraense, o MPF concluiu que ele não será suficiente para atender a demanda dos usuários de transporte hidroviário da cidade.

O Ministério Público Federal ajuizou ação civil pública contra o governo do Pará pelo abandono do Terminal Hidroviário de Belém, concluído em dezembro de 2010 com recursos federais e estaduais mas nunca aberto para a população. O terminal custou R$ 7,5 milhões aos cofres públicos. Questionado pelo MPF, o governo do Pará informou em 2012 que tem um projeto de construir outro terminal de passageiros em Belém e que a obra seria reaproveitada como um Centro de Reabilitação para Pessoas com Deficiência.

“Ainda que o Estado do Pará entenda haver possíveis inconsistências que inviabilizassem o uso integral do Terminal Hidroviário, é fato que, mesmo após 30 meses da sua inauguração, continua em total abandono o Terminal, sem a utilização para o fim originário e sem que qualquer alternativa para ocupação da área tenha sido implementada”, diz a ação do MPF.

Segundo o processo, o estado alegou que o terminal foi construído em área imprópria para ser usado como porto de passageiros e que a proximidade com uma embarcação naufragada impediria o uso. Mas a Caixa Econômica Federal, a Marinha do Brasil e a própria Secretaria de Estado de Meio Ambiente aprovaram o terminal sem obstáculos ao funcionamento. “Embora haja embarcação naufragada, a situação não se constitui em impeditivo”, informou a Marinha ao MPF.

Em uma primeira vistoria no local, em maio de 2012, o MPF já havia constatado o total abandono da estrutura. “O terminal estaria, aparentemente, pronto para uso, com sua estrutura quase toda completa, contando com banheiros, banheiros acessíveis, fraldários, terminal de embarque, informações, passarela de embarque e desembarque, guichês de atendimento, dentre outros”, concluiu a vistoria.

Em nova vistoria um ano depois, no último mês de maio, a situação permanecia sendo de total abandono. “Além do local não estar sendo utilizado para o fim a que foi construído, não há qualquer tipo de manutenção para conservar as suas estruturas, estando o bem público em estado de deterioração, com poeira, lixo e mato crescendo por todo o espaço”, concluiu a segunda vistoria.

Na ação, o MPF pede que a Justiça Federal obrigue o governo paraense a dar imediata destinação à obra do Terminal Hidroviário Luiz Rebelo Neto, colocando-o em funcionamento com os ajustes que forem necessários. Se a Justiça concluir que o funcionamento como porto é impossível, o MPF pede que ela determine a imediata destinação do espaço para outro fim público, evitando o desperdício de recursos.

Fonte: g1.globo.com/pa